Flight1 RealAir Beech Duke


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Flight1 RealAir Beech DukeCaractéristiques :

Un modèle extérieur hautement détaillé comprenant :

*Des textures en haute résolution
*Un modèle 3D lisse et modélisé avec précision
*Un bump mapping qui couvre le revêtement en métal étiré sur les ailes et le long du fuselage, typique de la construction du Beechcraft Duke réel

Un magnifique rendu du cockpit et du tableau de bord incluant :

*Des gauges en 3D qui sont des répliques exactes du Beechcraft et des gauges du manufacturier Bendix/King que l’on trouve sur le véritable Beechcraft.
*Une animation des gauges ultra fluide
*Une modélisation précise des systèmes
*Une simulation précise de la pressurisation de la cabine du Duke. Tous les contrôles de pressurisation fonctionnent de manière réaliste. Ex : si la porte de la cabine est ouverte, la cabine se dépressurisera rapidement.
*Des gauges et des radios rétro éclairées
*Des radios Bendix/King et un pilote automatique fidèlement modélisés et qui fonctionnent exactement comme les vrais.
*Des reflets sur les vitres du cockpit
*Des tableaux de bord IFR bien équipés
*Les manches peuvent être cachés avec un clic de votre souris pour obtenir une meilleure visibilité du tableau de bord
*Des interactions intuitives comme le “glisser-déposer” avec la souris
*Des variations du cockpit virtuel avec des couleurs différentes dont un arrière plan du panel noir ou blanc
*Un effet visuel de la perte de vitesse et de ses vibrations
*Une compatibilité avec le radar GNS430/530 de Reality XP et d’autres périphériques comme les modules GoFlight et l’Elite Avionics Panel

Un modèle de vol hautement redéfini incluant :

*Une performance et une prise en main précises sur un seul moteur asymétrique
*Des glissades sur l’aile réalistes. Le Beechcraft Duke est actuellement autorisé à glisser sur l’aile pendant 30 secondes
*Des rotations précises. Le Duke n’est pas certifié pour effectuer des rotations, mais si sa prise en main est mal gérée, il entrera en rotation
*Une manœuvre de décrochage réaliste
*Une option pour le palonnier conventionnel de FS X et le contrôle de la roulette avant ou d’une roulette avant passive avec pédales de freins différentielles
*Des chiffres de performances précis (croisière, montée, décollage, vitesse de décrochage, etc.)

Configuration requise :

Pour la version Microsoft® Flight Simulator X :
Windows® XP SP2 / Vista/7 - Processeur 1,8GHz - 2 Go de RAM - Carte graphique 128Mo T&L - Disque dur : 4 Go d'espace libre sur le disque dur - Lecteur de DVD-Rom
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